La bicicleta es crucial para un futuro sostenible en Europa. La Eurocámara insta a la Comisión Europea a reconocer a la industria de la bicicleta como socio clave en el ecosistema de movilidad de la estrategia industrial.
También pide apoyo a la bicicleta en el ámbito europeo y nacional. El pleno reconoce la importante contribución de la industria de la bicicleta a la economía europea y su potencial de crecimiento futuro.
El Parlamento Europeo destaca la necesidad de un mayor apoyo de la UE a las inversiones de la industria. Y esto incluye la financiación de la I+D, la bajada del IVA y el incremento del apoyo al desarrollo de la infraestructura ciclista.
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La bicicleta es y será clave para la economía europea
La cámara europea también subraya el potencial de las bicicletas eléctricas para aumentar el uso de la bicicleta en Europa.
Y señala que, para mantener el rápido despliegue y acceso a las bicicletas eléctricas, es necesario su impulso a nivel político:
- Ayudas a la compra
- Mejores infraestructuras
- Aparcamientos
Desde la cámara europea también piden a la Comisión y a los Estados miembros que apoyen la producción de bicicletas y componentes Made in Europe.
El objetivo es estimular la competitividad de la industria de la UE, potenciando la reindustrialización y la seguridad de la cadena de suministros.
Esto permitirá fomentar el empleo de alta calidad, la creación de clusters de la industria de la bicicleta y potenciar la formación profesional relacionada con la industria.
Reducir el IVA a la compra, alquiler y reparación de bicicletas
«El Parlamento Europeo reconoce el papel clave que desempeña la industria de la bicicleta en la economía y la sociedad europea, la capacidad para generar empleo local de calidad, creación de nuevas empresas y fortalecer el tejido industrial nacional», afirma Jesús Freire, secretario general de AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España.
«Seguiremos colaborando con las instituciones españolas en el marco de la Estrategia Estatal por la Bicicleta para que España forme parte de este escenario tan prometedor a escala europea…
… y celebramos que la resolución solicite a los Estados miembros reducir el IVA a la compra, alquiler y reparación de bicicletas, ayudas a la compra de bicicletas, así como inversiones en infraestructuras», añade Freire.
La bicicleta como modo de transporte esencial
La reciente resolución del Parlamento Europeo marca un punto de inflexión en el avance de la bicicleta como modo de transporte esencial.
No sólo subraya la importancia económica e industrial de la industria de la bicicleta, sino que también envía un mensaje contundente a otros responsables políticos de la UE sobre el papel crucial que desempeña la bicicleta en la construcción de un futuro sostenible para Europa.
Inversión en infraestructuras ciclistas
La resolución reclama una mayor inversión en infraestructuras ciclistas y la aceleración de la red EuroVelo, así como la armonización de la recogida de datos sobre el uso de la bicicleta.
También anima a los Estados miembros de la UE a reducir los tipos de IVA para el suministro, alquiler y reparación de bicicletas y e-bikes desde una perspectiva de política fiscal.
Además, la resolución anima a las autoridades locales y regionales a:
- mantener las infraestructuras ciclistas creadas durante la pandemia
- invertir en redes de carriles bicis en todas las ciudades
- desarrollar una estrategia europea específica para el uso de la bicicleta
Todo ello, para conseguir el objetivo de duplicar el número de kilómetros que se recorren en bicicleta en Europa de aquí a 2030.
Año europeo de la bicicleta
Por último, la resolución pide a la Comisión que designe 2024 como Año Europeo de la Bicicleta:
«Esta resolución constituye un mensaje histórico y un paso significativo hacia nuestro objetivo último de reforzar el ecosistema ciclista en Europa», afirma Manuel Marsilio, director general de la Confederation of the European Bicycle Industry (CONEBI).
