¡La unión imparable de Bicicleta y transporte público! Así podemos definir el proyecto UPPER que persigue esa combinación ganadora para las ciudades europeas.
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¡La unión imparable de Bicicleta y transporte público!
La European Cyclists Federation (ECF) participa, desde principios de 2023, en un nuevo proyecto de Horizonte Europa.
Se trata del proyecto UPPER (Unleashing the Potential of Public Transport in Europe). Es decir, Liberar el potencial del transporte público en Europa.
La misión de UPPER es reforzar el papel del transporte público en la consecución de la sostenibilidad y la movilidad innovadora en las ciudades.
Para ello, aplicará una serie de medidas (84 en concreto) en 10 ciudades y regiones de toda Europa. ¡Y cuando alguien dice transporte público, ECF dice bicicletas!
El importante papel de la bicicleta
La bicicleta tiene un importante papel que desempeñar en el desarrollo de los sistemas de transporte público. Puede ser una opción rápida y de fácil acceso para que los usuarios del transporte público completen la «primera milla» y/o la «última milla» de sus viajes.
Hay que ofrecer a los viajeros que disfrutan del transporte público la posibilidad de de que lo usen de forma sostenible, desde el principio hasta el final de sus desplazamientos. Así, se aumenta la probabilidad de que lo elijan.
Tanto monta, monta tanto
Por ello, la bicicleta y el transporte público van de la mano y cada uno refuerza el uso del otro.
La bicicleta también tiene la ventaja de hacer accesible el transporte público a una mayor población en una zona más amplia.
Las bicicletas aumentan la oferta de estaciones de transporte público y centros multimodales accesibles de dos formas principales:
- Haciendo que el tiempo de transporte sea más corto que si los usuarios fueran a pie.
- Al permitir una mayor flexibilidad y ser más rentable que si se utilizara una línea de transporte público fija (o a la demanda) para llegar a la estación.
Estrategia UE para el uso de la bicicleta
En febrero de 2023, en su resolución sobre el desarrollo de una estrategia de la UE para el uso de la bicicleta, el Parlamento Europeo declaró:
«Apoya, con vistas a fomentar la multimodalidad, la creación de sinergias entre el uso de la bicicleta y otros modos de transporte, como habilitar más plazas para bicicletas en el interior de los trenes y proporcionar más zonas de aparcamiento vigilado para bicicletas en las estaciones y centros de movilidad».
Uno de los objetivos del proyecto UPPER es encontrar y probar las mejores soluciones en Valencia, Roma, Versalles Grand Parc – Ile de France, Oslo, Mannheim, Lisboa, Lovaina, la región de Hannover, Budapest y Salónica, para hacer realidad esta aspiración.
Por una Europa multimodal y sostenible
La ECF se centrará en 10 medidas en 6 ciudades diferentes. Estas medidas consisten en:
- Crear centros multimodales donde confluyan los modos activos y el transporte público
- Desarrollar paquetes de incentivos para apoyar la multimodalidad
- Habilitar el transporte público en las zonas periurbanas
- Hacer campaña a favor de los modos de transporte sostenibles (incluidos el transporte público y los modos activos)
- Y potenciar las interconexiones y la integración multimodales.
La ECF ha comunicado que esta encantada de trabajar con un consorcio de 41 socios apasionados durante los próximos 4 años para desarrollar los mejores ejemplos de una Europa multimodal y sostenible.
(Con información de Cassandre de Froidmont, coordinadora de proyectos de ECF)
